Вы здесь

Прицеп Дельфин 5,5 Оптима 82944С

1 /
Технические характеристики:
Полная масса, кг 750
Снаряженная масса, кг 250
Грузоподъемность, кг 500
Внутренние размеры, мм
Длина 4800
Ширина 1890
Габаритные размеры, мм
Длина 4800
Ширина 1890
Высота борта, мм 0
Колея, мм
Размер шин R13
Тормозная система нет
Подвеска Рессорная
Производитель ООО «Трейлер»
Стоимость прицепа: 62 800
Прицеп Дельфин 5,5 Оптима 82944С 62800 62800 https://pricep-m.ru/sites/default/files/delfin_55_optima.png
Подробное описание:

Прицеп для перевозки лодки, катера.
Длина лодки до 5,5 м. (Указана максимально возможная длина лодки/катера. Возможность перевозить на прицепе лодку определенной длины зависит от расположения центра тяжести, обводов лодки/катера, наличия и характеристик навесного оборудования. Рекомендовать схему установки должен производитель лодки/катера).

БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ:
1.Оцинкованная рама и дышло (метод горячего цинкования) обеспечивает защиту от коррозии
2.Ложементы, обитые ковролином (4 шт. длиной по 1,5 м), регулируются под обводы лодки/ катера;
3.Ручная лебедка облегчает погрузку гидроцикла
4.Кронштейн лебедки и носового упора: легко (на стремянках) перемещается вдоль дышла регулируется по высоте;
5.Носовой упор – перемещается вдоль центральной балки дышла, регулируется по высоте;
6.Держатель вилки
7.Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа
8.Подножки - облегчают погрузку и закрепление водной техники на прицепе
9.Возможность перевозить на одном прицепе лодки/катера разной длины за счет выдвижения дышла, перемещения подвески;
10.Возможность регулировать местоположение центра тяжести лодки / катера;

Рессорная подвеска «ТРЕЙЛЕР» имеет на сегодняшний день преимущества за счет ряда конструктивных решений:

1.Лист рессоры переменного сечения с прогрессивной упругой характеристикой обеспечивают плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
2.Отказ от зазорного соединения в виде свободного скользящего заднего конца рессоры и пластмассовых втулок, которые быстро разрушаются в процессе эксплуатации, и переход на резинометаллические сайлентблоки и шарнирные серьги, позволил исключить стуки и удары, возникающие в зазорных соединениях рессоры;
3.Гашение колебаний осуществляется гидравлическими амортизаторами;
4.Подшипники, установленные на оси прицепа, дополнительной смазки, обслуживания и регулировки не требуют. При увеличении осевого зазора подшипника, появлении шума при вращении колеса и нагреве ступицы во время движения необходимо заменить подшипник. Вы можете найти такой подшипник в любом автомагазине;
5.Предусмотрены скобы для надежного закрепления техники при транспортировке;
6.В ответственных с точки зрения безопасности узлах (соединениях) прицепа, а так же в узлах, подверженных значительной вибрации при эксплуатации (сцепное устройство, подвеска, замки борта, кронштейны тента и др.), используются самостопорящиеся гайки;
7.Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации.

Видео-обзор на прицеп Прицеп Дельфин 5,5 Оптима 82944С